Прицеп-цистерна
Shandong Jutong: ваш автобетоносмеситель премиум-класса
Поставка
Компания Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. является профессиональным производителем полуприцепов и экспортным поставщиком подержанных грузовых автомобилей. Наша компания расположена в округе Ляншань, провинция Шаньдун, Китай, который известен как производственная база полуприцепов. В настоящее время в компании работает более 1000 сотрудников, в том числе 670 старших специалистов и технических специалистов и 32 профессиональных технических персонала. Наш цех занимает площадь более 1,5 миллиона квадратных метров, основная продукция - полуприцепы, грузовые автомобили и прицепы, самосвалы, самосвалы и т. д., которые экспортируются в Россию, на Ближний Восток, в Австралию, Среднюю Азию, Юго-Восточную Азию. , Африка и другие места.
Богатый опытный
Наша команда занимается производством полуприцепов более 20 лет и имеет независимые возможности проектирования, производства и контроля качества. В настоящее время наша компания стала профессиональным производителем автомобилей, признанным Министерством промышленности и информационных технологий.
Хорошо оборудованный
Наша компания располагает более чем 118 единицами современного оборудования, в том числе станками для резки с ЧПУ, автоматическими сварочными аппаратами, WADF, рентгеновскими детекторами, устройствами для выравнивания четырех колес и т. д., с годовой производительностью более 4,000 прицепы, поддерживающие заказы большого количества.
Гарантия качества
Вся наша продукция проходит строгие процедуры проверки, такие как ударопрочность, прочность и внешний вид после производства, а также получила такие сертификаты, как ISO, CCC и обязательную сертификацию продукции.
Индивидуальные услуги
Наша команда работает круглосуточно, чтобы оперативно реагировать на ваши запросы о продуктах, дизайне и требованиях к заказам OEM и ODM, а также предоставлять услуги по настройке материалов, внешнего вида и различных компонентов продукта.
Цистерна — это грузовой автомобиль с прицепом или тягач-прицеп с кузовом-цистерной, пригодный для перевозки наливом газов или жидкостей, таких как нефть, бензин или молоко. Их легко заметить на открытой дороге благодаря гладкому блестящему баку. Другими распространенными терминами для этого типа транспортных средств являются прицепы-цистерны с топливом и прицепы-цистерны. Они предназначены для хранения жидкостей и сухих материалов, что упрощает и безопасную транспортировку, а их бак можно разделить на разные секции перегородками, что позволяет водителям перевозить разные материалы в одном и том же грузе. Кроме того, высота прицепа-цистерны обычно рассчитывается таким образом, чтобы высота моста не была проблемой, что упрощает прокладку маршрута.
Особенности прицепа-цистерны
Широкое использование
Наши тележки-цистерны используются в самых разных целях, включая транспортировку нефти, химикатов и других специальных применений. Они также участвуют в процессе производства цемента и используются для транспортировки цемента, песка и каменного порошка.
Прочный материал
Материалы этих автоцистерн включают углеродистую сталь, нержавеющую сталь, алюминиевый сплав и т. д., а в зависимости от транспортируемой среды и объема цистерны применяются различные виды обработки поверхности и антикоррозионной обработки, чтобы снизить вероятность их деформации. .
Безопасный дизайн
Дно их баков оборудовано аварийным запорным клапаном, который не только позволяет осуществлять заправку снизу, но и позволяет в случае аварии быстро перекрыть подкапотный трубопровод и бак, чтобы обеспечить сохранность топлива. бак.
Настраиваемый
Наши прицепы-цистерны также могут быть адаптированы в зависимости от объема перевозки нефти. Например, вы можете выбрать специальные насосы, расходомеры, компьютеризированные налоговые цистерны, гравитационные клапаны и т. д., чтобы повысить эффективность транспортировки.
Типы прицепов-цистерн
Эти цистерны бывают различных форм и размеров для перевозки различных побочных продуктов нефти, таких как этанол, дизельное топливо и бензин. Различные типы форм: двойная конусность, прямое дно и желобчатая. Эти типы прицепов могут иметь от 1 до 6 отсеков и емкостью от 3000 до 8000 галлонов в зависимости от плотности груза и продукта. Перед покупкой прицепов-цистерн для нефти/газа стоит обратить внимание на такие характеристики, как металл, вместимость, код, форма, рекуперация паров, держатель шланга и перелив.
Прицепы-цистерны, перевозящие все сыпучие грузы, такие как гранулы смолы, песок и порошки. Они измеряются в кубических футах и имеют обозначения «маленький куб» и «большой куб» в зависимости от площади в кубических футах. Главной особенностью этих прицепов для сыпучих грузов являются люки, через которые материал сбрасывается снизу, обеспечивая легкий поток. Прежде чем покупать прицепы-цистерны для сухих грузов, на которые стоит обратить внимание, это такие вещи, как форма, код, вместимость (маленький куб против большого куба), люки и аэрация.
Химические цистерны позволяют перевозить чувствительные материалы, имеющие определенные значения давления или температуры, которые необходимо поддерживать. Эта жидкость обычно кислая, едкая, легковоспламеняющаяся или токсичная. В большинстве этих прицепов используется высококачественная нержавеющая сталь, устойчивая к этим потенциально опасным продуктам. Емкость обычно составляет около 3800 галлонов. и может достигать около 11,000 девчонок. Подкатегории включают прицепы, такие как прицеп из стеклопластика, в состав которого входит армированный пластик для агрессивных продуктов. Прежде чем покупать химические цистерны, на которые стоит обратить внимание, это форма, код, вместимость, изоляция, номинальное давление и тепловая мощность.
Специально разработан для перевозки нефти с рабочей площадки в любой пункт назначения. Прежде чем покупать прицепы для сырой нефти, на которые стоит обратить внимание, это форма, вместимость, номинальное давление, возможность перелива и улавливания паров.
Эти типы прицепов специфичны для асфальта, поскольку они более изолированы, чем обычные прицепы-цистерны, и обычно содержат нагревательное устройство, позволяющее поддерживать асфальт в нетвердом состоянии во время транспортировки. Также известны как цистерны для горячего масла. Прежде чем покупать асфальтовые цистерны, на которые стоит обратить внимание, это такие вещи, как форма, вместимость, тепловая мощность и номинальное давление.
Уникальная форма прицепа-цистерны дает ряд преимуществ при перевозке жидкостей и газообразных материалов, которые являются основными типами грузов, которые они перевозят. Вот несколько причин, почему танкеры имеют форму цилиндров:
Более стабильный:Закругленные края не требуют такого усиления, как обычный контейнер с углами и прямыми сторонами, что означает меньшее давление на сам резервуар.
Нижний центр тяжести:Идеально подходит для перевозки легковоспламеняющихся материалов, таких как топливо и масло.
Помогает предотвратить «всплеск» жидкости:Жидкость естественным образом перемещается в цистерне, но форма цилиндра помогает предотвратить чрезмерный всплеск. На некоторых танкерах внутри резервуара есть переборки, которые также помогают минимизировать помпаж. Поскольку у цистерн есть ограничения по весу, они не могут быть заполнены полностью, а это означает, что водители всегда должны учитывать выброс жидкости.
Более простое извлечение и очистка:Закругленные стороны цилиндрической цистерны облегчают извлечение, поскольку жидкость может двигаться вниз к нижней точке. Это также предотвращает застревание материала в трудно очищаемых углах. Меньшее количество продукта, оставшегося в резервуаре после загрузки, означает меньшее загрязнение при следующей загрузке.
Факторы, которые следует учитывать при выборе прицепа-цистерны
ТранспортНекоторые жидкости перевозятся в цистернах и грузовиках. Для этих жидкостей требуются различные кузова-прицепы, поскольку они представляют собой химикаты. Когда дело доходит до топливных баков с прицепами, таких как бензин и дизельное топливо, вам следует рассмотреть прицепы из углеродистой стали, нержавеющей стали и алюминиевых сплавов. Поскольку алюминиевые прицепы не загрязняют жидкости, легкие и их легко чистить, они обычно используются для перевозки жидкостей, таких как пищевые масла.
Форма танкаЧто касается конструкции прицепов-цистерн, у вас есть несколько разных вариантов. Из-за своей высоты они обычно имеют эллиптическую, прямоугольную или круглую геометрию. Модель с более низким центром тяжести — это то, что вам следует искать, если вам не нужен очень длинный прицеп, но при этом требуется много места для хранения. Убедитесь, что вы знаете, как форма вашего прицепа может повлиять на это, поскольку более низкий центр тяжести улучшает устойчивость автомобиля.
Размер кузова цистерныДля транспортировки больших объемов любой жидкости необходим прочный корпус резервуара. Толщина цистерны влияет не только на общую сохранность вашего груза, но и на то, как долго он прослужит. Вы хотите, чтобы ваш прицеп прослужил долгие годы и не требовал частой замены. Как правило, стальные прицепы должны иметь толщину 12-, из нержавеющей стали - 14-, а алюминиевые - 1/8- дюйма.
Критерии качестваВы хотите быть уверены, что покупаемая вами цистерна является высококачественной вещью, как и любое другое транспортное средство. Вы можете определить, существует ли достаточный процесс тестирования и механизм подотчетности. Убедитесь, что сырье, используемое для производства металла прицепа, соответствует необходимым критериям, поскольку любое отклонение от этих норм может быть опасным. Типы сварных швов и фланцы можно использовать для определения уровня мастерства. Они выдерживают большую нагрузку на дороге, поэтому должны соответствовать требованиям.
Подходящее тестированиеВы встретите фразу «Статистический контроль процессов» (SPC) при просмотре выставленных на продажу цистерн. Используя этот метод, компания тестирует выбранные образцы, чтобы оценить качество прицепа. Это может быть опасно, особенно если речь идет о топливных баках с прицепами. Это связано с тем, что вы можете получить неисправный вариант, который не был тщательно протестирован и в конечном итоге будет стоить вам денег.
Атрибуты безопасностиВы должны быть уверены, что ваша цистерна выдержит аварию, поскольку ее будут часто эксплуатировать. Необходимо осмотреть аварийный клапан, чтобы убедиться, что он не протекает даже после удара. При осмотре прицепов-цистерн с бензином проверяйте устройство устранения электростатического заряда, поскольку искры и топливо могут оказаться смертельно опасной смесью. Убедитесь, что производитель проводит испытания давлением и герметичностью. Прицеп должен быть хорошо покрыт, чтобы защититься от коррозии и разрушительного воздействия морской или дорожной соли.
Техническое обслуживание прицепа-цистерны
Держите танк прочнымРезервуар — самая заметная часть вашего оборудования, поэтому он также должен наилучшим образом отражать вас и вашу компанию. Это означает, что он должен быть в хорошем состоянии, без утечек, изгибов, вмятин и других деформаций, которые могут привести к структурным проблемам под нагрузкой.
Очистите салон прицепаОдин из лучших способов поддерживать аквариум в хорошем состоянии — содержать его в чистоте. Многие водители просто не осознают, какой ущерб могут принести перевозимые ими вещества, а также сам процесс перевозки прицепа. Переезд из одного региона в другой, особенно зимой, может означать воздействие меняющегося климата: от мороза до палящего солнца. Противообледенительные составы могут повредить электрические соединения и аналогичные металлические компоненты, а масло содержит соединение, называемое сероводородом, которое может повредить алюминий, распространенный материал резервуаров.
Очистка прокладок люкаПрокладки люков на вашем баке — одно из мест, где может наблюдаться серьезное скопление грязи и мусора. Если его не чистить регулярно, это создаст проблемы с герметизацией или загрязнением. Просто вытащите прокладки, очистите их и замените. Это то, что вам следует делать примерно два раза в год или между каждым изменением перевозимого продукта.
Внимательно следите за своими шинамиШины на прицепах-цистернах должны иметь напорную систему, а также быть типа с низким сопротивлением качению. Все шины прицепа должны быть оборудованы либо системой контроля давления, либо системой автоматического накачивания, чтобы справляться с меняющимися задачами, связанными с каждым грузом и его весом. Шины также должны иметь достаточный протектор, чтобы поддерживать сцепление с дорогой и предотвращать опрокидывание.
Выполните проверку клапановВ цистернах имеется ряд клапанов, которые необходимо проверять и обслуживать. К ним относятся гидравлические предохранительные клапаны, а также вакуумные и напорные клапаны в резервуаре, которые работают вместе, обеспечивая безопасную транспортировку груза. Операторам в очень холодных регионах следует уделять пристальное внимание своим клапанам, которые могут замерзнуть и впоследствии выйти из строя. Чтобы предотвратить это, убедитесь, что все они смазаны и проверены под давлением.
Держите все это под контролемБольшинство цистерн имеют значительное количество болтов. Все это необходимо правильно обслуживать и затягивать. Такие компоненты, как амортизаторные болты, пружинные U-образные болты и кольцевые болты, следует затягивать с соблюдением соответствующих моментов затяжки. Если болт или гайка не затягиваются, возможно, они сорваны и требуют замены.
Следите за проверками грузовых танковВ соответствии с правилами DOT ваш грузовой танк необходимо регулярно проверять и проверять, чтобы гарантировать его безопасность в использовании. Визуальные проверки внешнего вида вашего грузового танка и испытания на герметичность следует проводить ежегодно. Испытания на толщину, чтобы убедиться, что внутренняя часть грузового танка не подверглась коррозии, должны проводиться каждые два года. Визуальные проверки внутренней части грузового танка, а также проверки верхних муфт и испытания под давлением необходимо проводить каждые пять лет, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию.
Фото сертификата
Фото завода
