
Полуприцеп с низкорамной платформой 13,7 м
Описание продуктаПолуприцеп с низкорамной платформой 13,7 М
|
Элемент |
Описание |
Параметр конфигурации |
Преимущество функции |
|
Габаритные размеры |
Утвержденный размер автомобиля |
Трех-низкоосный прицеп длиной 13,75 м |
Разрешена для внутренних автомобильных перевозок, широко называемая моделью 13,7 м. |
|
Материал основной рамы |
Сварка стали |
Интегрированная высокопрочная легированная сталь Q355. |
Легкий вес тары, высокая устойчивость к-деформации при большой нагрузке |
|
Рамповая система |
Задняя погрузочная рампа |
Механическая пружинная лестница |
Отсутствие риска утечки гидравлического масла, простота ручного управления, низкие затраты на техническое обслуживание. |
|
Работающая система |
Ось и подвеска |
3-осная сбалансированная подвеска + износостойкие вакуумные шины |
Равномерно амортизирует дорожные неровности, полностью защищает транспортируемую строительную технику. |
|
Структура «гусиной шеи» |
Передняя секция тяги |
Цельная-гнутая утопленная гусиная шея |
Меньшая гравитация автомобиля, отличные характеристики поворота и обгона. |
|
Загрузка колоды |
Грузовая платформа |
Стальная пластина с противоскользящим-рисунком и малым дорожным просветом. |
Загружайте оборудование на-высоту, не разбирая его. |
|
Поддержка парковки |
Посадочная нога |
Двойные независимые механические телескопические ножки. |
Поддержка погрузки и разгрузки без подключения трактора |
|
Интерфейс цепи и пневматического тормоза |
Детали переднего подключения |
Стандартные быстросъемные разъемы |
Совместим со всеми основными моделями тракторных головок. |
|
Аксессуары для безопасности |
Предупреждающие фитинги |
Светоотражающие полосы по всему периметру + стандартные задние фонари. |
Улучшите видимость и безопасность вождения днем и ночью. |
|
Применимые транспортные товары |
Подходящий груз |
Экскаваторы, погрузчики, дорожные катки, буровые установки |
Идеально подходит для перевозки техники между-дальними-расстояниями. |

Цельно изогнутая гусиная шея с большим радиальным переходом снижает общую массу автомобиля, совместима со всеми типами тракторных головок и обеспечивает отличную проходимость на поворотах.
Несколько групп отверстий под болты, зарезервированные со стороны гибкой шейки для дополнительных аксессуаров, таких как защитные пластины и ящики для инструментов.
Плотные продольные усиленные поперечные балки под платформой с полыми-отверстиями для снижения веса, обеспечивающими легкий вес при сохранении прочности на нагрузку.
Внешний механизм блокировки втягивания рампы с интуитивно понятной ручкой управления; Один человек может легко заблокировать/разблокировать раму лестницы.
Полный набор быстро-воздушных и электрических интерфейсов, встроенных в переднюю часть гибкой шейки, стандартные разделенные на секции красные, желтые и черные трубопроводы для удобства проверки и обслуживания.
Двухслойная-утолщенная перемычка сваривает основной корпус на гибкой стойке с высокой устойчивостью к скручиванию и изгибу, не деформируется после длительной-транспортировки экскаваторов и буровых установок.
Симметричное расположение двух независимых парковочных ножек с толстыми опорными подушками не проваливается при парковке на цементном или гравийном грунте.
Раздельные двойные аппарели, расположенные вертикально ближе к задней части, не занимая эффективную погрузочную ширину плоской грузовой палубы.


Утолщенные встроенные-амортизирующие пружины внутри двойных лестниц поглощают удары во время погрузки/разгрузки техники, предотвращая повреждение рамы от ударов.
Полный набор задних фонарей национального стандарта, обратные светоотражающие знаки и резиновые бамперы для защиты от столкновений-, встроенные сзади, соответствуют требованиям дорожной эксплуатации и обеспечивают высокую безопасность вождения в ночное время.
Штампованная противоскользящая-вогнутая-выпуклая текстура на поверхности лестницы повышает трение гусеничного оборудования, исключая риск скольжения и опрокидывания во время погрузки.
Цепные предохранительные защелки, соответствующие пандусам, надежно фиксируют лестницу при большой нагрузке, исключая тряску или ненормальный шум на высокой скорости.
Общая длина соответствует стандарту, а сверх-длинная плоская грузовая площадка позволяет перевозить различное инженерное оборудование, включая экскаваторы, погрузчики и дорожные катки.
Сбалансированная система подвески с тремя равномерно расположенными осями равномерно распределяет ударную нагрузку, защищая шасси оборудования во время транспортировки на дальние расстояния.
Непрерывные светоотражающие полосы, охватывающие всю боковую часть автомобиля, обеспечивают четкое распознавание контуров тела, повышают безопасность вождения по горным дорогам и в ночное время.
Обтекаемая зауженная передняя гусеница снижает-сопротивление высокоскоростному ветру и снижает расход топлива трактора.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ КОМАНДА
Служба доставки 7x24

300+
сотрудник
2000+
заказы
0.3+
км2
20,000
единицы+
В1: Каков размер прицепа? Законна ли общенациональная регистрация и использование дорог?
Это стандартный трехосный-низко-полуприцеп-длиной 13,75 м, имеющий официальное одобрение. Это полностью законно для регистрации, ежегодного осмотра и перевозки по стране.
В2: Пандусы имеют гидравлический или механический пружинный тип? Каковы преимущества?
Он оснащенпандусы с механическими пружинами-без гидросистемы. Он отличается простой конструкцией, нулевым риском утечки масла, низким уровнем отказов и низкими затратами на техническое обслуживание и идеально подходит для длительной-тяжёлой-строительной транспортировки.
Вопрос 3. Каковы основные преимущества конструкции с низкой-кроватью? Может ли он переносить-высотное оборудование?
Благодаря конструкции с утопленной-платформой и сверх-низкой высотой платформы он может напрямую загружать-высотные и встроенные тяжелые машины без разборки, что значительно повышает эффективность погрузки и проходимость.
В4: какой материал рамы? Не деформируется ли он при большой нагрузке?
Вся рама сварена целиком из высокопрочной легированной стали Q355.- Он отличается малым собственным весом и высокой жесткостью, а также превосходной стойкостью к скручиванию и изгибу, сохраняет стабильность и не деформируется при длительной-тяжелой нагрузке экскаваторов, буровых установок и дорожных катков.
В5: Как насчет общей адаптируемости и безопасности вождения?
Оснащен трехосной-сбалансированной подвеской, которая равномерно смягчает неровности дороги и защищает транспортируемое оборудование. Оснащен задними фонарями национального стандарта и светоотражающими полосами по всему-кругу, а также независимыми парковочными ножками, обеспечивающими стабильную погрузку и высокую безопасность вождения в ночное время. Он совместим с различными тракторами и адаптируется к большинству дорожных условий по всей стране.
горячая этикетка : Полуприцеп низкорамная платформа 13,7 м, Китай производители полуприцепов низкорамная платформа 13,7 м
Предыдущая статья
БесплатноСледующая статья
Трехосный полуприцеп с занавескойВам также может понравиться
Отправить запрос










