Полуприцеп-рефрижератор
Ваш профессиональный поставщик полуприцепов-рефрижераторов
Поставляет полуприцепы-рефрижераторы для автомобильных перевозок с-регулируемой температурой, включая трехосные прицепы-рефрижераторы и специальные конфигурации прицепов-рефрижераторов для различных грузов, климата, дорог и требований автопарка.
Наша линейка полуприцепов-рефрижераторов объединяет изолированный грузовой кузов, холодильную установку, шасси,-поддерживающее груз, системы крепления груза-и дополнительные конфигурации доступа на одной транспортной платформе. Стандартные конфигурации можно адаптировать под температурный диапазон, размеры кузова, расположение осей, двери, требования к изоляции и холодопроизводительность.
Основные характеристики при выборе полуприцепа-рефрижератора
|
Спецификация |
Что следует проверить покупателям |
|
Тип прицепа |
Трех-оси или другая конфигурация осей в соответствии с полезной нагрузкой и правилами дорожного движения. |
|
Габаритные размеры |
Длина, ширина и общая высота прицепа соответствуют местным законодательным ограничениям. |
|
Грузовой кузов |
Изолированный закрытый кузов, пригодный для перевозки-с контролируемой температурой. |
|
Изоляция |
Изоляционный материал, толщина, тепловые характеристики и качество уплотнения. |
|
Температурный диапазон |
Требуемая температура груза и рабочий диапазон охлаждения |
|
Холодильная установка |
Холодопроизводительность, система управления, удобство обслуживания и местная поддержка |
|
Грузоподъемность |
Фактическая полезная нагрузка после учета кузова, системы охлаждения, шасси и аксессуаров. |
|
Объем груза |
Внутренние размеры и полезное грузовое пространство |
|
Емкость поддона |
Количество и тип поддонов, необходимых для предполагаемой операции. |
|
Двери |
Задние двери, боковые двери или другие конфигурации загрузки |
|
Крепление груза |
Прикрепите-поручни, грузовые перекладины или другие удерживающие системы |
|
Оси |
Марка оси, номинальная мощность, тип подвески и конфигурация тормозов |
|
Тормозная система |
Конфигурация пневматического тормоза, требования ABS/EBS и соответствие местным стандартам. |
|
Электрическая система |
Освещение, отображение температуры, система сигнализации и требования к вспомогательному питанию |
|
Защита поверхности |
Система окраски, защита от коррозии и воздействие окружающей среды |
|
Удобство обслуживания |
Наличие холодильных компонентов и запасных частей для прицепов. |
Почему выбирают нас
Строгие структурные и герметичные испытания
Перед окончательной сборкой каждый кузов прицепа проходит строгие проверки на герметичность,-попадание воды и тепловые-утечки, что сводит к минимуму эксплуатационные потери тепла.
Передовая производственная инфраструктура
Производство опирается на автоматизированные системы плазменной резки с ЧПУ, роботизированные сварочные ячейки и специальные стенды для выравнивания шасси для обеспечения точных допусков на размеры.
Соответствие экспорту и адаптация:
Технические конфигурации могут быть адаптированы в соответствии с региональными ограничениями по весу на дорогах, местными электротехническими стандартами и конкретными правилами осей на международных рынках.
Ключевые преимущества продукта
Производительность прицепа-рефрижератора зависит от долговечности материала, эффективности сохранения тепла и эксплуатационной надежности в сложных дорожных условиях.
Конверт с низкой теплопроводностью:В конструкции кузова используются высокоэффективные-композитные панели в сочетании со специальной технологией герметика, обеспечивающей стабильность внутренней температуры при экстремально высоких температурах окружающей среды.
Высокая-коррозионная-стойкость внутри:Внутренняя обшивка и усиление конструкции изготовлены из пищевых-коррозионно--стойких материалов, выдерживающих частую химическую мойку и-циклы очистки под высоким давлением.
Усиленная конструкция пола для погрузки вилочным погрузчиком:Сверхпрочные-алюминиевые или композитные Т-полы спроектированы таким образом, чтобы выдерживать концентрированные динамические нагрузки на колеса от электрических домкратов и вилочных погрузчиков во время интенсивных погрузочных операций.
Оптимизированная конструкция циркуляции воздуха:Ребра внутренних стен и потолочные воздуховоды спроектированы таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственное распределение холодного-воздуха по всем позициям загруженных поддонов, предотвращая появление зон перегрева.
Многоточечная-система крепления груза:Встроенные в пол-швартовочные-направляющие и регулируемые грузовые-фиксирующие штанги обеспечивают смешанную-расположенность груза, предотвращая его смещение во время транспортировки.
Применение полуприцепов-рефрижераторов
Перевозка замороженных продуктов
Подходит для замороженного мяса, морепродуктов, замороженных овощей, мороженого и других продуктов, требующих транспортировки при температуре ниже нуля. Ключевые требования обычно включают возможность работы при низких-температурах, стабильные изоляционные характеристики, достаточную холодопроизводительность, надежное уплотнение дверей и простоту внутренней очистки.
Свежие продукты и продукты
Свежие продукты часто требуют охлажденных, а не замороженных условий. Важные факторы включают температурный диапазон, циркуляцию воздуха, влажность, схему загрузки, частое открывание двери и продолжительность перевозки.
Логистика мяса и морепродуктов
Производство мяса и морепродуктов требует строгого контроля температуры и частой очистки. При выборе прицепа учитываются материалы внутренней поверхности, дренаж, доступ для очистки, контроль температуры и эффективность загрузки.
Молочные перевозки
Молоко, сыр, йогурт и другие молочные продукты обычно требуют контролируемой транспортировки в охлажденном виде, а не в глубокой-заморозке. Холодильная система адаптируется к требуемому температурному диапазону и условиям маршрута.
Холодное-распределение по цепочке
Для региональных транспортных парков частое открытие дверей создает большую тепловую нагрузку, чем перевозки на дальние-перевозки. При закупках основное внимание уделяется полному операционному циклу, а не только холодильным мощностям.
Конструкция кузова рефрижератора
Конструкция кузова напрямую влияет на тепловые характеристики, грузоподъемность, долговечность и полезное грузовое пространство.
Типичный кузов прицепа-рефрижератора включает в себя:
Внешняя панель → изоляционный слой → внутренняя обшивка → герметичные стыки → утепленные двери → утепленный пол
Изоляция:Для конфигураций, требующих низкой теплопроводности и пониженной теплопередачи, доступна полиуретановая изоляция высокой-плотности.
Уплотнение:Дверные уплотнения и стыки панелей являются критически важными областями для контроля утечки тепла. Плохая герметизация может увеличить холодильную нагрузку, даже если сама холодильная установка имеет достаточную мощность.
Интерьер:Внутренняя часть имеет моющуюся,-стойкую к коррозии поверхность, подходящую для предполагаемого груза и процесса очистки.
Пол:Конструкция пола соответствует ожидаемым условиям погрузки поддонов, вилочных погрузчиков и грузов. Покупатели должны указать ожидаемую нагрузку на ось и точечную нагрузку, если речь идет о тяжелом грузе на поддонах.
Грузоподъемность и конфигурация загрузки
Прицеп-рефрижератор выбирают не только по внешним размерам. Полезная грузоподъемность зависит от внутренней длины, ширины, высоты, толщины изоляции, положения холодильной установки, проема двери, расположения колесных-арок, высоты пола, размеров поддона и оборудования для крепления груза-.
Для операций на поддонах совместимость поддонов должна быть подтверждена перед производством. Стандартная конфигурация поддерживает до 33 европоддонов, что является полезным справочным материалом для европейской логистики на поддонах. Фактическое количество поддонов зависит от размеров поддона, способа погрузки, внутренних размеров и требований к грузу.
Как правильно выбрать полуприцеп-рефрижератор
Используйте следующую последовательность при выборе прицепа для нового парка или программы замены:
Определите груз
Определите замороженный или охлажденный груз, вес, размеры, тип поддона, требуемую температуру, метод погрузки и требования к очистке.
Определить маршрут
Подтвердите дальние-магистральные или региональные перевозки, среднюю и максимальную температуру окружающей среды, качество дороги, расстояние до места обслуживания, правила пересечения-границ и местные ограничения по весу.
Определить требования к охлаждению
Выбирайте с учетом тепловой нагрузки груза, условий окружающей среды, объема прицепа, частоты-открытия дверей и требуемой температуры. Не выбирайте агрегат только по длине прицепа.
Подтвердите шасси и оси
Проверьте количество осей, номинальную нагрузку, тип подвески, тормозную систему, характеристики шин, конфигурацию шкворня, шасси и требования местного законодательства.
Подтвердите загрузку конфигурации
Укажите задние двери, боковые двери, вместимость поддонов, загрузку вилочного погрузчика, грузовые дуги, крепежные-направляющие и внутреннюю высоту.
Подтвердить обслуживание и запасные части
Перед размещением заказа подтвердите марку холодильной установки, наличие запасных частей, условия гарантии, техническую поддержку, сервисную сеть и время выполнения замены компонентов.
Производство и контроль качества
Полуприцепы-рефрижераторы требуют точности размеров и контролируемой сборки, поскольку термический кузов, шасси, двери, система охлаждения и ходовая часть должны работать как одно транспортное средство.
Производственные мощности включают в себя режущее оборудование с ЧПУ, автоматические сварочные аппараты, системы плазменной резки с ЧПУ, оборудование для рентгеновского контроля, оборудование для установки четырех-колес, а также более 118 сопутствующих производственных и испытательных машин.
Для производства прицепов-рефрижераторов обсуждения закупок охватывают:
Изготовление шасси
Структурная сварка
Сборка панели кузова
Монтаж изоляции
Установка двери
Монтаж холодильной-установки
Электрическая интеграция
Тормозная-система в сборе
Проверка размеров
Проверка ходового-оборудования
Проверка системы-контроля температуры
Окончательная проверка работоспособности
Производственное предприятие производит более 4000 прицепов ежегодно, опираясь на более чем 20-летний опыт производства полуприцепов на крупном-производственном предприятии с более чем 1000 сотрудников.
Часто задаваемые вопросы