JUTONG Торговая марка 16-метровый интегрированный полуприцеп-рефрижератор
Описание полуприцепа-рефрижератора
| Элемент | Спецификация | Марка и модель | Примечания |
|---|---|---|---|
| Тип транспортного средства | Интегрированный полуприцеп-рефрижератор | ДЖУТОНГ 16м | Интегрированный тип коробки, а не каркасный тип контейнера |
| Габаритные размеры | 16000×2550×4000 мм | - | Регулируется по запросу |
| Внутренний размер коробки | 15800×2430×2600 мм | - | Четкое внутреннее измерение |
| Емкость | Приблизительно. 100 кубических метров | - | Теоретический объем |
| Основная балка шасси | Высокопрочная сталь | T700 | Высокопрочная легированная сталь |
| Панель Коробки | Алюминиевая термопластичная композитная панель | - | Сэндвич-изоляционная панель |
| Холодильная установка | Холодильная установка | Термо Кинг | Переднее крепление, опция при низкой температуре -25 градусов |
| Ось | Ось | БПВ | 3 оси в стандартной комплектации, 4 оси в качестве опции. |
| Приостановка | Приостановка | Пневматическая подвеска/Механическая подвеска | Выберите один |
| Шина | 385/65R22.5 | - | Бескамерная шина |
| Рим | Обод из алюминиевого сплава | - | Алюминиевое колесо |
| Король Пин | 2-дюймовый шкворень | ДЖОСТ 2" (50#) | 3,5 дюйма (90#) опционально |
| Шасси | Двухскоростное шасси | ЮСТ 28Т | Двухскоростная опорная нога |
| Тормозная система | Двухконтурный пневматический тормоз, ABS и EBS. | - | ADR-EBS обязателен для заказов из Австралии и Новой Зеландии |
| Процесс производства коробок | Интегрированная коробка для горячего прессования | - | Герметичный, без зазора для подъема |
| Дверь в сборе | Каркас из нержавеющей стали с двойной уплотнительной лентой. | - | Двойное резиновое уплотнение, угловая защита от столкновений. |
| Электрическая система | Полностью светодиодная система освещения 24 В. | - | Водонепроницаемые разъемы проводки |
| Полная масса | 40000 kg | - | Полная масса автомобиля |
| Вес тары | 12,8–13,6 тонны | - | Зависит от дополнительных опций |
| Дополнительные аксессуары | Вентиляционный канал, мясная направляющая, боковая дверь, гидроборт зарезервированы | - | Дополнительные элементы клиента |
| Обработка поверхности | Эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка + антисолевое покрытие. | - | Антикоррозийная защита для морских перевозок |
Этот 16-метровый встроенный полуприцеп-рефрижератор от JUTONG создан для сложных маршрутов холодовой цепи дальних перевозок. Оснащенный надежным холодильным оборудованием Thermo King и осями BPW, он сочетает в себе проверенные основные компоненты с главной балкой из высокопрочной стали T700. В ящике используются высокопрочные алюминиевые термопластические панели, полученные методом горячего прессования, обеспечивающие стабильную изоляцию и воздухонепроницаемость, позволяющие поддерживать постоянную температуру груза во время трансграничных перевозок.
В каждой конструктивной детали этого прицепа особое внимание уделяется долговечности и эксплуатационной стабильности. В отличие от каркасных контейнерных прицепов, его цельный холодильный бокс исключает зазоры, которые могут привести к потере температуры. Материалы шасси и кузова тщательно отбираются, а весь блок производится признанным китайским производителем высшего уровня. Он хорошо подходит для поставок замороженных продуктов, свежих продуктов и фармацевтических препаратов и может быть настроен в соответствии с ADR и другими зарубежными стандартами сертификации.
Операторы оценят конструкцию, не требующую особого обслуживания, встроенную в эту холодильную установку JUTONG. Соответствующая тормозная система с ABS и EBS обеспечивает безопасное управление на автомагистралях, а светодиодное освещение на 24 В и антисолевая окраска подходят для морских перевозок и сурового регионального климата. Покупатели могут выбирать между пневматической или механической подвеской, добавлять вентиляционные каналы или направляющие для мяса, а также регулировать расположение дверей в соответствии с конкретным процессом обработки грузов.
Сочетая в себе большую грузоподъемность и стабильные тепловые характеристики, этот прицеп отлично подходит для международной холодильной логистики. Его полная полная масса достигает 40 тонн, при этом контролируемая масса тары позволяет экономить место для полезной нагрузки. Сочетание ходовой части известной марки и прочной интегрированной конструкции короба сокращает непредвиденные простои, что делает его практичным и долгосрочным преимуществом для автопарков, поставляющих на мировые рынки чувствительную к температуре продукцию.
горячая этикетка : Интегрированный полуприцеп-рефрижератор торговой марки Jutong 16 м, производители встроенных полуприцепов-рефрижераторов торговой марки Jutong 16 м, Прицеп для перевозки тяжелых грузов, Логистический полу прицепа, Наклейки на полуприцеп, запчасти для полуприцепа, регистрация полуприцепа, статистика по полуприцепам
Предыдущая статья
Многоосный гидравлический модульный прицепСледующая статья
Низкорамный прицеп Низкорамный прицеп для АмерикиВам также может понравиться
Отправить запрос