Тягач Lowdeck б/у
Основные критерии выбора выходят за рамки возраста автомобиля или показаний одометра. Для транспортного состава малой-высоты тягач должен точно соответствовать высоте сцепки прицепа, распределению нагрузки, ограничениям полной массы автопоезда (GCW) и общим ограничениям по высоте маршрута.
Подержанные тягачи с низкой платформой поставляются операторам автопарков, транспортным компаниям, перевозчикам оборудования и зарубежным покупателям, которым требуется более низкое седельно-сцепное устройство- и конфигурация шасси, чем у обычного тяжелого тягача.
Основные критерии выбора выходят за рамки возраста автомобиля или показаний одометра. Для транспортного состава малой-высоты тягач должен точно соответствовать высоте сцепки прицепа, распределению нагрузки, ограничениям полной массы автопоезда (GCW) и общим ограничениям по высоте маршрута.
Каждая доступная единица оценивается на основе ее фактической технической конфигурации, включая модельный год, пробег, характеристики двигателя, тип трансмиссии, расположение мостов, высоту сцепки пятого-колеса, целостность шасси, износ шин, тормозную систему и историю технического обслуживания.
Технические характеристики тягачей Lowdeck б/у
|
Технический элемент |
Доступная конфигурация/стандарт проверки |
|
Тип транспортного средства |
Тягач Lowdeck б/у |
|
Рабочее состояние |
Технический осмотр и оценка перед-поставкой |
|
Модельный год |
Подтверждено индивидуальной идентификацией автомобиля |
|
Пробег |
Фактический зарегистрированный пробег, подтвержденный записями осмотров. |
|
Спецификация двигателя |
Подробно в документации на конкретный автомобиль |
|
Передача инфекции |
Варианты ручной, автоматической или автоматической трансмиссии |
|
Конфигурация оси |
Варианты 4×2, 6×2 или 6×4 в зависимости от спецификации автомобиля. |
|
Пятое-Высота колеса |
Определяется в соответствии с индивидуальным шасси и установкой лоудека. |
|
Полная масса/полная масса тела |
Подтверждено табличкой производителя и местными нормами. |
|
Колесная база |
Доступно по индивидуальным единицам измерения |
|
Тип подвески |
Полная-пневматическая или комбинированная пневматическая-механическая подвеска. |
|
Конфигурация кабины |
Варианты дневной или спальной кабины |
|
Стандарт выбросов |
Подтверждено сертификатом двигателя и документами на автомобиль. |
|
Состояние шин |
Глубина протектора и рисунок износа проверяются перед отправкой. |
|
Тормозная система |
Работоспособность проверена во время пред-проверки перед поставкой. |
|
Шасси и рама |
Структурная целостность и выравнивание рамы проверены. |
|
Статус экспорта |
Документация подготовлена в соответствии с требованиями пункта назначения |
Типичные эксплуатационные применения
Мега-Логистика трейлеров:Перевозка больших-шторных-прицепов с боковыми сторонами или фургонов для максимизации кубатуры в пределах ограничений по высоте.
Транспортировка машин и оборудования:Опорные низко-прицепы, используемые для перемещения строительной техники, сельскохозяйственной техники и промышленных предприятий.
Специализированный инфраструктурный транспорт:Перемещение высоких сборных компонентов, стальных конструкций и специализированных промышленных грузов, где действуют ограничения по вертикальному зазору.
Комплексный осмотр подержанных автомобилей
Чтобы обеспечить оперативную готовность, подразделения проходят структурированную оценку по основным системам:
Силовая установка:Компрессия двигателя, эффективность охлаждения, состояние впрыска топлива, включение трансмиссии и условия отбора мощности (если применимо).
Шасси и подвеска:Пневмобаллоны, амортизаторы, ступицы осей, геометрия рулевого управления и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Торможение и безопасность:Износ тормозного диска/барабана, толщина колодок, реакция модуля ABS/EBS и приводы аварийного тормоза.
Кабина и электрика:Системы климат-контроля, приборная панель, жгуты проводов, стеклоподъемники и крепления конструкции кабины.
Предметы одежды:Выходное напряжение аккумулятора, состояние приводного ремня, жидкостные фильтры и распределение протектора шин по всем осям.
Варианты ремонта
В зависимости от оценки выбранного автомобиля перед отправкой могут быть организованы дополнительные работы по восстановлению:
Комплексное механическое обслуживание (фильтры, жидкости и ремни)
Ремонт тормозной системы и замена колодок/накладок.
Замена шин или соответствие требованиям каждой оси
Замена компонентов подвески и воздушных-клапанов
Пятое-обслуживание или восстановление колесных дисков
Ремонт электропроводки и замена аккумуляторов
Детализация салона кабины и внешний вид-доработки кузова
Экспортная логистика и подготовка к отправке
Способы доставки:Организация крепления -на/скатывания-судов (Ro-Ro) или контейнеров с плоской-стелкой в зависимости от возможностей порта назначения.
Оптимизация размеров:Проверка технических характеристик общей высоты и длины на предмет соответствия ограничениям по габаритам судна.
Экспортная документация:Подготовка коммерческих счетов, упаковочных листов, оригиналов документов об отмене регистрации и сертификатов проверки VIN.
Консервационная обработка:Нанесение защитного покрытия шасси или изоляции аккумулятора для длительной морской перевозки, если это необходимо.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Что такое низкорамный тягач?
О: Тягач с низкой платформой имеет более низкую компоновку шасси, шины уменьшенного-профиля и меньшую высоту сцепки пятого-колеса, чтобы минимизировать общий вертикальный профиль тягача-прицепа.
Вопрос: Как измеряется высота пятого-колеса?
A: Высота пятого-колеса измеряется от земли до верхней поверхности пластины пятого-колеса, когда автомобиль порожний или груженый находится на ровной поверхности, в зависимости от настроек подвески. Фактические размеры зависят от конструкции шасси и размера шин.
Вопрос: Может ли низкорамный тягач тянуть стандартный полу-прицеп?
О: Совместимость зависит от высоты шкворня прицепа, зазора у шасси, радиуса поворота и зазора задней рамы. Необходимо проверить геометрию сцепки, чтобы исключить зацепление шасси трактора и нижней части прицепа.
Вопрос: Какая документация предоставляется для экспортных единиц?
Ответ: Экспортные единицы поставляются с необходимыми регистрационными документами, коммерческими счетами-фактурами, коносаментной документацией и данными проверки личности индивидуального транспортного средства, необходимыми для оформления в порту назначения.
Вопрос: Можно ли получить несколько устройств с совпадающими характеристиками?
О: Для покупателей автопарка, которым требуется несколько единиц техники с одинаковой конфигурацией оси, номинальной мощностью и высотой пятого-колеса, можно согласовать условия поставок.
горячая этикетка : подержанный тягач с низкой палубой, производители подержанных тягачей с низкой палубой в Китае
Предыдущая статья
БесплатноСледующая статья
Тягач с дневной кабиной б/уВам также может понравиться
Отправить запрос