Мини-грузовик
Описание продукта мини-грузовика
|
Элемент |
Профессиональная спецификация |
Материал |
Функциональное преимущество |
|
Основная рама |
Цельная, углубленная сварная главная балка, полное поперечное усиление для перевозки тяжелых грузов. |
Высоко-высокопрочная сталь Q690 |
Защита от-усталости, защиты от-деформации, высокая несущая способность, адаптация к перегрузкам на-дальних расстояниях. |
|
Боковая стенка в сборе |
Стандартная 4-секционная горизонтальная усиленная боковая стенка, конструкция со съемной панелью на болтах. |
Утолщенная гофрированная стальная пластина |
Легкая разборка для зерновых, минеральных и стальных грузов; горизонтальные ребра жесткости предотвращают выпучивание панели под сильным давлением |
|
Система ходовой части |
Три усиленные-оси, механическая подвеска, глубокие-протекторы-дорожные шины. |
Фирменная тяжелая-нагрузочная ось + износостойкая-резиновая шина |
Стабильная амортизация, отличная проходимость по грязным и гравийным дорогам Африки. |
|
Вспомогательная и защитная арматура |
Две-посадочные стойки, мощные натяжители ремней, боковые светоотражающие полосы, задние габаритные фонари, комплекты петель. |
Высокопрочная-углеродистая сталь + стандартные электрические детали |
Полное соответствие африканским стандартам проверки безопасности дорожного движения, удобное местное обслуживание и замена деталей. |
На полном горизонтальном снимке сбоку отчетливо видна однородная плоская грузовая платформа и непрерывные красные светоотражающие предупреждающие полосы вдоль боковых поручней мини-грузовика. Компоновка ходовой части лаконична и упорядочена: открытая выхлопная труба, пружина подвески и топливный бак аккуратно расположены, что упрощает очистку шасси и проверку неисправностей для зарубежных пользователей. Конструкция с одинарной кабиной максимально увеличивает длину грузового отсека, создавая больше места для погрузки сыпучих легких грузов. Для окраски кузова применяется многослойное-анти-напыление ржавчины, оно имеет равномерный серебристый оттенок и обладает высокой устойчивостью к погодным условиям, что позволяет выдерживать высокие-температуры и влажность на открытом воздухе в тропических заморских регионах. Конструкция межколесного пространства разумно распределяет давление нагрузки спереди и сзади, предотвращая одностороннюю перегрузку шин при транспортировке тяжелых грузов.
На этом наклонном панорамном виде сзади задняя дверь,-боковая грузовая платформа во всю длину и заднее колесо в сборе объединены в одну раму, всесторонне демонстрируя грузовое пространство и заднюю опорную конструкцию легкого мини-грузовика. Складная конструкция петель задней двери позволяет быстро открывать и закрывать грузовую платформу для боковой погрузки и разгрузки длинномерных-грузов, таких как стальные трубы и деревянные полосы. Задняя трехточечная подвеска-и система амортизации на листовых рессорах эффективно смягчают удары при движении по-городским дорогам. Красные светоотражающие блоки, расположенные на задних и боковых поручнях, образуют полно-систему предупреждения о безопасности, которая соответствует всем стандартам световой маркировки транспортных средств, требуемым зарубежными органами дорожного движения. Кронштейн для крепления заднего запасного колеса и место крепления брызговика зарезервированы под шасси, а полный комплект вспомогательных принадлежностей поставляется вместе со всем автомобилем.
горячая этикетка : мини-грузовик, китайские производители мини-грузовиков
Предыдущая статья
БесплатноВам также может понравиться
Отправить запрос